Paso elevado Sarpi-DalmaziaPaso sobre nivel Sarpi-Dalmazia

Paso sobre nivel y cruce de la estación ferroviaria de Padua y colocación por empuje, con ayuda de bandas de rodillos, sin interferir ni interrumpir el tráfico ferroviario que pasa debajo. El proyecto representa un aporte importante para la circulación local, conectando el barrio periférico de Arcella con el centro de la ciudad.

El paso sobre nivel ferroviario Sarpi-Dalmazia está compuesto por dos arcos que en su base están separados del lado sur y que convergen en el lado norte, formando, en planta, un triángulo isósceles. Los arcos de sección trapezoidal alcanzan, en su punto más alto, una altura de 23 metros y están conectados mediante contravientos reticulares. De los arcos parten tirantes de acero de sección circular que sostienen el tablero del puente, de 102 metros de largo y 22 de ancho, el cual presenta cinco vigas longitudinales de 2 metros de altura con una distancia entre ejes de 4 metros, que apoyan sobre travesaños principales de 2 metros de altura con sección en doble T y alma llena. En su conjunto, la estructura tiene un peso de 1.700 toneladas. Para evitar que la fase de montaje interfiriera con el tráfico ferroviario que pasa debajo, toda la estructura fue pre-montada primero sobre torres temporales en tierra, luego deslizada sobre cintas de rodillos hasta su posición final, enganchándose a los pilares de soporte con cables de acero.