Puente Komo

Esta obra, construida a lo largo de la principal ruta comercial del país, que lleva a la capital Libreville – donde se concentra la mitad de la población de Gabón – atraviesa el río Komo y sustituye un viaducto anterior que se tornó intransitable. A través de la modernización de la red vial, la Republica Gabonesa ha intentado promover la diversificación de la economía del país y desarrollar el turismo y la agricultura.

Puente de arco con circulación inferior que renueva un puente ya existente que cruza sobre el río Komo, una de las principales vías fluviales del país. Dicho puente, originalmente construido entre 1973 y 1975, tenía diez arcadas de largo con una longitud total de 378 metros (25 + 8*41 + 25). En febrero de 2012, debido a una colisión accidental de una barcaza, el puente sufrió la rotura de un palo de la pila n°8 con un desplazamiento del tablero, lo que provocó graves problemas, tanto de tránsito como a la red comercial. La finalidad de la intervención fue ampliar el paso libre de los barcos y aumentar la altura libre desde el nivel del agua, demoliendo la pila dañada y las dos arcadas adyacentes de hormigón pretensado para sustituirlas con un puente de arco, de arcada única de 80 metros de longitud, con viga maestra reticulada de altura variable y un peso total de 507 toneladas. Este tramo de arco apoya sobre dos nuevas pilas, cada una de las cuales está constituida por 4 palos conectados entre sí con vigas de acero de una altura de 2 metros.