Le pont Drini est construit sur le Black Drin, un lac artificiel résultant de la construction en 1978 de la centrale hydroélectrique de la Fierza, haute de 167 mètres, qui compte aujourd’hui de nombreux canyons et petites îles, afin d’améliorer la mobilité dans la région.
Le pont se compose de trois travées, la travée centrale de 270 mètres en fait l’un des plus grands ponts en arc d’Europe. L’arche atteint une hauteur de 55 mètres à partir du niveau du pont. Aux extrémités, il se divise en deux, pour se poser sur des piliers en béton, dont certains sont construits directement dans l’eau, afin de répartir les charges. Le pont a une largeur de 23 mètres.
La structure est fait d’acier résistant aux intempéries et est pré-assemblée à terre avec le support de tours temporaires, pour être ensuite mise en place avec une barge qui, pour les grandes dimensions requises, est spécifiquement construite sur le site.