Tercera pasarela peatonal del Dubai Water Canal, consiste en un paralelepípedo que se enrosca sobre sí mismo a 180°, envolviendo la pasarela interna y ofreciendo un movimiento dinámico que acompaña a quien lo cruza. El puente está revestido con bastidores de aluminio que ofrecen protección solar, ya que bloquean la vista desde un ángulo oblicuo pero que, durante el paso a través del mismo, permiten amplias vistas hacia el perfil de la ciudad.
La realización de esta pasarela tuvo lugar durante uno de los puntos más críticos de la obra, apenas antes de la inundación del canal a tiempo para la inauguración oficial. Esto ha imposibilitado la utilización del espacio de trabajo en el interior del canal y ha obligado a completar el montaje en obra en un mes: la solución planificada ha sido instalar una especie de ‘bajopuente’ de acero apoyado sobre torres temporales, de modo de poder posicionar las macro-dovelas pre-montadas sobre las orillas y garantizar un espacio de trabajo para completar la soldadura de las juntas. Al deber garantizar un rápido desguace de las estructuras temporales, fue utilizada una barcaza que, en primer lugar ha enganchado el ‘bajopuente’ para luego, aprovechando el fenómeno de baja de la marea, poderlo quitar de su posición y llevarlo a otro lugar para completar el desmontaje. La estructura mide 6.5 * 6.5 metros por una longitud de 170 metros. Suspendido a una altura de 8,5 metros sobre el agua, se lo llama también “puente Jumeirah 2”, ya que conecta el distrito de Al Safa con el sitio arqueológico de Jumeirah.